Infrastruktur
Nordiska transportmyndigheter på väg att skapa ett samarbete kring arkitektur
På torsdagen möttes ledningarna för de nordiska transportmyndigheterna i Köpenhamn med målet att skapa ett nytt samarbete kring arkitekturen i vid bemärkelse inom transportsektorn. Mötet slutade med att de enades om att gå vidare och stärka det nordiska transportsamarbetet. Den exakta formen återstår dock att utveckla.
Det är det svenska Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana som tagit initiativet till att bilda det nordiska samarbetet kring transportarkitektur. Ett första nordiskt transportmöte hölls i augusti och nu i torsdags arrangerades ett andra möte. Båda hölls i Köpenhamn. Målet är att formerna för samarbetet ska vara klara under 2024 och att samma år på hösten arrangera en första nordisk konferens.
”Arkitektur är en del av våra byggda infrastrukturanläggningar och kommer i form av broar, vägutformning, stationslayouter och många andra mål. Men arkitektur kan också vara ett yrkesområde som kan användas mer strategiskt. I IT-världen handlar begreppet arkitektur om att bygga upp strukturen. Arkitektur är alltså en metod som ger möjlighet att testa det som ännu inte är byggt. Förmågan att bedöma den totala effekten av ett projekt och dess effekter är en nyckel till effektiv resurshantering och effektiva bidrag till en hållbar utveckling. Vi har metoder för kostnadskontroll men behöver komplettera med nya metoder för att utvärdera resultaten – den avsedda nyttan av våra handlingar. Denna inbjudan är ett sätt för oss direktörer att föra en kreativ diskussion om hur vi kan utveckla en mer effektiv förvaltning, genom arkitekturens glasögon”, skrev Roberto Maiorana i inbjudan till mötet den 23 november i Köpenhamn.
(News Øresund)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
