Connect with us

Energi

Vattenfall överväger att bygga minireaktorer för att klara det växande elbehovet i Sverige

Publicerad

den

Vattenfall överväger att bygga småskaliga modulära reaktorer, SMR, vid kärnkraftverket Ringhals söder om Göteborg vilket kräver tillstånd av Strålsäkerhetsmyndigheten. Foto: Vattenfall

Ska små minireaktorer, SMR, bli en del av lösningen på det växande elbehovet i Sverige? Det ska det statliga svenska energiföretaget Vattenfall utreda enligt ett pressmeddelande. Inga beslut har fattats men under våren har Vattenfalls ledningsteam arbetat med frågan om ny kärnkraft i Sverige vid sidan av företagets stora satsningar på vindkraft. Med tanke på att behovet av mer el är stort i södra Sverige tittar Vattenfall på möjligheten att bygga nya små kärnkraftverk i Ringhals där företaget för några år sedan stängde ner två av fyra reaktorer.

– Vi kommer att behöva alla fossilfria energikällor för att möta den ökande efterfrågan på el i Sverige. SMR är en fossilfri teknik som kommit långt på senare tid, så vi vill undersöka förutsättningarna för att bygga små modulreaktorer i i närheten av Ringhals kärnkraftverk, säger Vattenfalls vd Anna Borg i en kommentar.
– Inga investeringsbeslut har fattats men Vattenfalls ledningsgrupp har under våren arbetat med frågan om ny kärnkraft i Sverige. Under förutsättning att en förstudie kommer fram till att det skulle vara lönsamt och att alla andra förutsättningar för ett framtida investeringsbeslut är klara, framför allt nya regelverk för kärnkraft, borde det vara möjligt att ha den första SMR-reaktorn i drift i början av 2030-talet, säger Anna Borg.

Nya minireaktorer kan byggas vid Ringhals
Kärnkraften svarar idag för cirka 30 procent av elproduktionen i Sverige med hjälp av sex kärnreaktorer i de tre anläggningarna Forsmark, Oskarshamn och Ringhals. Vid Ringhals, som ligger söder om Göteborg, stängdes under 2019 och 2020 två av fyra reaktorer. Tidigare har de två reaktorerna i Barsebäck stängts. Småskaliga modulära reaktorer, SMR, använder samma kärnklyvningsteknik som i traditionella kärnkraftverk men uppges både vara säkrare och ge billigare el. En SMR-reaktor uppges kunna producera el motsvarande mellan en tredjedel och en fjärdedel av vad en traditionell reaktor ger. För att få lova att bygga en SMR-reaktor krävs tillstånd från Strålsäkerhetsmyndigheten, SSM, men som inte har några upparbetade processer för detta idag. Anna Borg uppger till TT att regeringen väntas ge SSM i uppdrag att titta på hur tillståndsgivningen skulle se ut.

Stor vindkraftsaktör i Sverige, Danmark och Nederländerna
Vattenfall investerar även mycket i vindkraft för att täcka det växande elbehovet i Sverige och är idag även störst på vindkraft i Danmark. Förra året invigde Vattenfall Skandinaviens största vindkraftspark på den danska delen av Kriegers Flak i södra Östersjön, tre mil söder om Trelleborg. Förra månaden gav den svenska regeringen tillstånd till att bygga Sveriges största vindkraftspark på den svenska delen av Kriegers Flak, men Vattenfall har ännu inte slutgiltigt fattat beslutet om att göra investeringen på 15 miljarder svenska kronor vid Kriegers Flak. Beslut väntas under 2025. I förra veckan meddelade Vattenfall att de köper aktiemajoriteten i två blivande havsbaserade vindkraftsparker utanför kusten norr om Göteborg av norska Zephyr. De två parkerna, Vidar och Poseidon, byggs med flytande vindkraftverk och beräknas kunna producera drygt 10 TWh per år vilket motsvarar omkring sex procent av dagens svenska elproduktion. Såväl när det gäller Kriegers Flak som när det gäler Vidar och Poseidon är det av stor betydelse att Svenska Kraftnät betalar för att etablera anknytningspunkter för vindkraftsverk till havs. I Nederländerna ska Vattenfall bygga världens största havsbaserade vindkraftspark med BASF som delägare. (News Øresund)

Läs mer:

Esbjergs-deklarationen: fyra länder ska bygga 150 gigawatt vindkraft i Nordsjön till 2050 – danska planer för 1 000 miljarder DKK

Dansk klädmiljardär investerar i kärnkraftsföretag i Köpenhamn

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Fehmarn19 timmar sedan

Inför Fehmarn Bält-tunneln: norska Vy blir fjärde tågföretaget med trafik Köpenhamn – Hamburg

Statliga norska Vy blir det fjärde tågföretaget som trafikerar sträckan Köpenhamn-Hamburg när de sommaren 2028 öppnar direkt tågtrafik mellan Oslo...

Danska valet 20262 dagar sedan

Løkke byter sida: vill peka på Troels Lund Poulsen som kunglig undersökare

Lars Løkke Rasmussen, ledare för Moderaterne, vill göra Venstres partiledare Troels Lund Poulsen till ny kunglig undersökare. Det berättar han...

Kustbevakningen har i samarbete med polis bordat flertalet fartyg under början av året. Foto: Johan Wessman / News Øresund.
Kustbevakningen har i samarbete med polis bordat flertalet fartyg under början av året. Foto: Johan Wessman / News Øresund.
Samhälle2 dagar sedan

Kustbevakningen ska få tyngre vapen

Säkerhetsläget i Östersjön har försämrats kraftigt de senaste åren. Regeringen har därför beslutat att Kustbevakningen ska utrustas med kulsprutor och...

Samhälle2 dagar sedan

Nytt passagerarrekord på Köpenhamns flygplats under april trots ökat pris på flygbränsle

Den kraftiga ökningen av priset på flygbränsle har ännu inte haft någon större effekt på flygtrafiken på Köpenhamns flygplats, som...

Näringsliv2 dagar sedan

Den svenska techbranschen väntas växa med 20-27 procent fram till 2028

Sedan 1980 har den svenska techbranschens förädlingsvärde ökat med 1598 procent, med en särskilt kraftig stigning under några år fram...

Arbetsmarknad3 dagar sedan

Nya EU-regler på gång för gränspendlare: så ska socialförsäkringarna samordnas 

Förra veckan slog EU:s ministerråd ett litet hål i en tioårig nöt: hur socialförsäkringar ska samordnas för personer som bor...

Danmark3 dagar sedan

Lyckad nedsänkning av första tunnelelementet till Fehmarn Bält-förbindelsen

Det första tunnelelementet till Fehmarn Bält-förbindelsen har sänkts på plats på havsbotten och kopplats samman med tunnelportalen i utkanten av...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.