Norden
Ny nordisk rapport: Gränsområdena kommer att stå inför en ny verklighet efter corona
Coronakrisen har synliggjort svagheter i det nordiska samarbetet och efter pandemin står politikerna inför ett vägskäl: ska samarbetet vara en nödvändighet eller bara något som är trevligt att ha? Den slutsatsen drar Nordiska ministerrådets analysinstitut Nordregio i en rapport som gjorts på uppdrag av gränskommittéerna Bottenviken och Svinesundskommittén och som främst fokuserar på det finsk-svenska respektive det sydliga norsk-svenska gränsområdet.
Enligt rapporten har lokala samarbetsaktörer blivit överraskade av att de nordiska regeringarna tagit nationella beslut som kraftigt påverkat gränsregionerna utan att kommunicera med varandra i förväg och utan att använda sig av den nordiska samarbetsplattformen i Nordiska Ministerrådet och Nordiska Rådet. Den underlåtenheten kan enligt rapporten visa på en institutionell svaghet på nordisk nivå.
När pandemin är över lär förutsättningarna för utveckling i gränsregionerna ha förändrats, skriver Nordregio vidare. Bland annat handlar det om att digitaliseringen ser ut att göra det lättare för glesbygdsregioner att konkurrera med centrala områden, men också om att tilliten över gränserna skadats och det uppstått ”vi och dom”-tankegångar mellan människor som tidigare rört sig obehindrat över gränserna. Enligt rapporten uppfattar många att media spätt på den typen av känslor, men hårda tongångar har också förekommit i exempelvis sociala medier. Vissa gränsaktörer uppger att de är oroliga över möjligheterna till försoning efter coronakrisen. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur12 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas
-
Samhälle11 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Okategoriserade12 månader sedanEnhedslistens partiledare vill städa upp i det danska försvaret
