Danmark
Molslinjen får 1,5 miljoner i böter för brister i färjedriften till Bornholm

Molslinjen får böter på grund av missnöjda passagerare och bristande dokumentation av försenade eller inställda färjor. Foto: Molslinien
Rederiet Molslinjen har kritiserats för inställda färjor, förseningar och obekväma resor sedan de tog över driften av Bornholmsfärjorna i september i fjol. Nu får bolaget sin andra omgång böter från Transport-, Bygnings- og Boligministeriet: 200 000 danska kronor för att kunderna är missnöjda, och 1,3 miljoner danska kronor för att rederiet inte skickat in en fullständig dokumentation av förseningarna. Det uppger ministeriet i ett pressmeddelande.
Molslinjens övertagande av Bornholmsfärjorna har inneburit billigare biljettpriser, men passagerarna har alltså i stället klagat över komforten, och inte minst antalet inställda eller försenade färjor. Missnöjet har också visat sig i en kundnöjdhetsundersökning, som är grunden till boten på 200 000 kronor.
Redan i januari fick Molslinjen tre miljoner danska kronor i böter för utebliven dokumentation av försenade och inställda färjor. Detta har enligt ministeriet fortsatt, vilket tillsammans med det faktum att bolaget inte alltid satt in någon ersättningsfärja är bakgrunden till böterna på 1,3 miljoner.
Dessutom genomför Transport-, Bygnings- og Boligministeriet en teknisk undersökning av fartygen, för att undersöka om rederiet uppfyller kraven på komfort. (News Øresund)
Läs mer:
– Molslinjen får ministerkritik och miljonböter för bristande Bornholmstrafik
– Passagerare fortsätter kritisera nya Bornholmsfärjan för sjösjuka och inställda resor
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
