Den nye togstation i Rosengård har åbnet første spor

Den ufuldstændige Rosengård Station i Malmø åbnede i fredags op for ét af to spor – sporet til højre. Resten af arbejdet med stationen forventes at være færdigt omkring december, så passagertrafikken gennem Rosengård kan begynde fra og med 9. december. Foto: News Øresund – Nicklas Bunck Sørensen Andersen

Rosengård togstation åbnede første spor i fredags kl. tre. Togstationen skal tilkobles den allerede eksisterende Kontinentalbanan, der strækker sig gennem Malmø, og stationen kommer til at knytte Rosengård-bydelen tættere sammen med resten af Malmø. Togdrift for passagerer forventes at løbe af stablen 9. december i år.

Malmø Kommune er for alvor i gang med at udvikle Rosengård-området i Malmø. Foruden det storstilede Culture Casbah-projekt i Rosengård, som det kommunalt ejede ejendomsfirma MKB er med i, er kommunen også bygherre på den nye togstation i Malmø-bydelen, som sidste uge åbnede op for ét af to spor.

– Den nye togstation i Rosengård skaber flere muligheder for indbyggerne med hensyn til uddannelse, arbejde og generel mobilitet. Desuden er stationen også et forsøg på at ændre bybilledet i Rosengård, som Malmø Kommune har været optaget af, siger projektlederen Conny Ragnarp til en fremvisning af det nyligt åbnede spor.

At det ene spor er åbnet, betyder, at godstransporten så småt har kunne begynde at køre der. Passagertrafikken åbner dog først op i slutningen af året 9. december.

Når passagertrafikken åbner op, vil det være muligt at hoppe på toget hver halve time. Stationen udmærker sig desuden som en bilfri station, hvor der i stedet er blevet satset massivt på parkeringspladser til cykler.

De regner med at have 400 cykelpladser stående klar ved indvielsen af passagertrafikken. Vil passagerene hellere tage bilen til stationen, henviser Conny Ragnarp til de nærliggende stationer med bilparkering såsom Triangelns Station.

Det er endnu ikke sikkert, hvor hurtigt togene på den nye Malmø-linje kommer til at køre. Projektlederen Conny Ragnarp har dog informeret News Øresund om, at den højst tilladte hastighed på strækningen er 160 km/t, men fordi Rosengård Station kommer til at ligge forholdsvist tæt på de næste stationer, er det ikke sikkert at togene når tophastigheden.

Projektet kommer til at koste op mod 120 millioner svenske kroner, hvoraf 20 procent stammer fra EU-støtte. Entreprenør for projektet er BCA Entreprenad AB, og byggestart var 8. januar 2018. Det er en stram tidsplan, de følger, forklarer Conny Ragnarp til rundvisningen, der dog ikke er i tvivl om, at de nok skal nå i mål til tiden.

Efter åbningen vil stationen også blive prydet med 140 træer og buskads i foråret 2019, som skal gøre området pænere for de rejsende og de lokale.

(News Øresund – Nicklas Bunck Sørensen Andersen)

Fakta – Forventet tidsplan
Projektlederen Conny Ragnarp har i en mail til News Øresund givet anslag på en kommende tidsplan for linjen:

Rosengård Station – Hyllie Station: ca. 11 minutters rejsetid.

Rosengård Station – Malmø Central: ca. 7-8 minutters rejsetid.