Forskning
Svenska företags kompetens att utveckla halvledare stärks genom samarbete mellan Lunds universitet, Chalmars och KTH
Små chip med halvledare får en allt större roll i samhället och inte minst när det gäller dess användning i frågor som rör grön omställning och digitalisering. Men både Sverige och EU har halkat efter på området. Därför går Lunds universitet, Chalmers tekniska högskola i Göteborg och KTH i Stockholm samman med svenskt näringsliv för att stärka Sveriges kompetensförsörjningen och tillgången till forskningsinfrastruktur inom halvledarområdet. Det skriver Lunds universitet i ett pressmeddelande.
De tre lärosätena kommer att utbilda medarbetare i små och medelstora företag och startups i halvledarteknik och det mjukvarustöd som används vid utveckling av halvledarsystem. Även tilltången till pilotlinor, anläggningar för utveckling av halvledarteknik, ska förbättras.
– Våra tre lärosäten vill arbeta tillsammans för att stärka konkurrenskraften i svensk industri och samhälle för digitalisering, säkerhet och den gröna omställningen. I en orolig värld skapar vi oberoende och bidrar till att säkerställa tillgång till kritiska komponenter i Europa, säger Erik Renström, rektor för Lunds universitet, i en skriftlig kommentar.
(News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


