Connect with us

Samhälle

Splittrad bild av läget på Öresundstågen över bron – pendlarförening kräver begränsning av antalet passagerare

Publicerad

den

Trots att det fanns sittplatser på Öresundståget som anlände till Köpenhamns flygplats vid sjutiden på onsdagsmorgonen blev det trängsel när alla skulle ut ur tåget och genom gränskontrollen. Foto: Louise Jovin

Endast ett Öresundståg kör nu över bron varje timme och ändå är bara i genomsnitt 200 av 450 sittplatser upptagna. Men i rusningstid har några tåg varit fyllda till trängsel och det har varit trångt vid in- och utstigning vid stationen på Köpenhamns flygplats i Kastrup. Det upprör många pendlare som är oroliga för att bli smittad av covid-19. Hos Skånetrafiken vill man ha fler avgångar över Öresund och pekar på att det är dansk polis som satt en begränsning till en avgång i timmen med två tågsätt. Försöket med att sätta in extra bussar mellan Hyllie och Kastrup avbröts efter två dagar då antalet resenärer var för få. Nu kräver pendlarföreningen för Kustbanan och Öresundsbanan att Folketingets transportutskott begränsar antalet passagerare på Öresundstågen och sätter in bussar i skytteltrafik över Öresundsbron.

Antalet passagerare som reser med tåg över Öresund har minskat kraftigt de senaste dagarna. Samtidigt har kapaciteten skurits ned från sex Öresundståg i timmen under rusningstid till ett tåg i timmen med två tågsätt som sammanlagt rymmer 450 sittplatser. Enligt Skånetrafiken har minskningen till en avgång i timmen bestämts av dansk polis.

– Vi har lyft behovet av att ha åtminstone halvtimmestrafik på sträckan i peaktid. Det skulle vara fullt möjligt från polisens sida, då en kontroll tar ca 10-15 minuter. Sedan är det 45 minuter tills nästa tåg kommer. Vi hade alltså klarat att köra ett tåg till. Mot Sverige sker ju dessutom ingen kontroll alls på Kastrup. Men tyvärr får vi nej av danska myndigheter, kommenterar Skånetrafikens trafikdirektör Linus Eriksson.

Under söndagen och måndagen kompletterade Skånetrafiken den nedbantade tågtrafiken över Öresundsbron med pendelbussar mellan Hyllie och Kastrup.
– Men på måndagen gjorde vi bedömningen att bussarna inte behövdes, säger Skånetrafikens presschef Mattias Hennius.

Skånetrafikens tågoperatör har rapporterat att Öresundstågen över bron i genomsnitt hade omkring 200 passagerare under måndagen och tisdagen.
– Den information vi fått under de sista två dygnen är att ett par tåg varit fulla. Vi undersöker nu detta närmare. Är det för fullt sätter vi in bussar.

På pendlarforumet BroenLive på Facebook gav pendlaren Louise Jovin en ögonblicksbild från läget på stationen i Kastrup klockan sju på onsdagsmorgonen. Hon noterade att det fanns sittplatser längre in i tåget men att det blev trängsel och köbildning när alla dörrarna öppnades på en gång för att passagerarna skulle kliva av och passera gränskontrollen. De som skulle resa vidare in mot Köpenhamn H fick sedan kliva på tåget igen efter att ha passerat gränskontrollen.

Nu har Peter Langford, pendlartalesperson för Kustbanan och Öresundsbanan med forumet Broenlive på Facebook, skrivit ett brev till ledamöterna i transportutskottet i Folketinget där han lyfter fram att begränsningen till ett tåg i timmen gör att ”det är tätt packat med potentiella smittbärare och folk sitter och står tätt på tåget i rusningstid”. Han föreslår därför att antalet passagerare på Öresundstågen begränsas samtidigt som det under rusningstid sätts in bussar i skytteltrafik mellan Malmö C och Köpenhamns flygplats i Kastrup. (News Øresund)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Infrastruktur11 minuter sedan

Samverkan mellan Trafikverket, Region Skåne och kommuner ska skynda på järnvägsutbyggnaden mellan Lund och Hässleholm

Utbyggnaden till fyra järnvägsspår mellan Lund och Hässleholm behövs för att klara den ökade trafik som väntas när dansk-tyska Fehmarn...

Samhälle1 timme sedan

Sverige följer efter Danmark med hamnberedskap – nytt avtal säkrar tågfärjorna från Trelleborg till Tyskland

I måndags tecknade Trafikverket avtal med Stena Line om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Trelleborg och Rostock fram till 2031....

Danmark2 dagar sedan

Prognos: Befolkningen växer mest i huvudstadsregionen – 42 kommuner i Danmark krymper

Det är huvudstadsregionens västra delar som den danska befolkningen väntas växa mest fram till 2040. Dessutom ökar skillnaderna inom landet....

Danmark5 dagar sedan

Ny analys: Billiga elbilar och självstyrande bilar utmanar framtidens kollektivtrafik i Köpenhamn

Fram till 2070 väntas antalet invånare i det danska huvudstadsområdet öka med upp till 400 000 personer och det innebär...

Danmark5 dagar sedan

Vikten av fria medier i kulturkampen fyllde Pia Olsen Dyhrs (SF) partiledartal

ALLINGE. ”De vill riva ner för att bygga upp”. Danmark befinner sig i en kulturkamp och starka krafter vill bryta...

Fehmarn6 dagar sedan

Øresundsbrons vd: Tänk ett nordeuropeiskt transportstråk – inte lokala satsningar

Chansen att få nationella politiker att satsa på transportstråket norrut från Fehmarn Bält, genom Danmark och upp i Sverige, är...

Danmark6 dagar sedan

Djurvälfärd och rent dricksvatten i fokus för De Konservative

ALLINGE. Danskarna har fått mer välstånd, gjort teknologiska framsteg och landet har tagit fart, men längs vägen har de förlorat...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.