Connect with us

Samhälle

Södra Sverige prioriteras i den nya nordiska strategin för ett stärkt transportsystem

Publicerad

den

Samtidigt som den nordiska strategin för beredskap inom transportsystemet genomförs, hålls NATO-övningen Cold Response i Norge, Sverige och Finland. Foto: David Kristiansen/Försvarsmakten

Vägar, järnvägar, hamnar och flygplatser i Norden ska stärkas så att länderna kan hantera godstransporterna vid stora olyckor, naturkatastrofer och krig. Det har Sverige, Danmark, Finland, Norge och Island enats om i en ny strategi. Utvecklingen av vägnätet i södra Sverige står högt på prioriteringslistan. 

Sverige är centralt i fyrpunktslistan över de viktigaste transportkorridorerna, som de nordiska transportmyndigheterna har utsett i strategin ”Joint Nordic Strategy for Transport System Preparedness”. En rutt går från Danmark genom Sverige och upp till Finland, medan andra rutter går i väst-östlig riktning.

Det är framför allt samarbetet kring sjövägar, särskilt nära den svenska kusten, som ska stärkas. Men i en situation där sjötrafiken i Östersjön blockeras eller kraftigt begränsas måste väg- och järnvägsnätet vara tillräckligt robust för att kunna hantera både militära och civila behov från Finland och Sverige.

– Logistik vinner krig. Vi behöver se till att ha säkra, fungerande, robusta transportkedjor mellan våra länder i den allvarstid vi lever i, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) till Dagens Nyheter.

Av de 11 identifierade transportkorridorerna tvärs över Norden har fyra valts ut som de viktigaste. Skärmdump: Joint Nordic Strategy for Transport System Preparedness (NTPC).

Särskilt järnvägsnätet i södra Sverige riskerar att överbelastas

Om handeln från Finland och Sverige omdirigeras kommer det framför allt att överbelasta transportsystemet i södra Sverige. Det är främst inom järnvägsnätet som de flesta flaskhalsarna finns, framgår det av strategin. Danmarks och Norges exporthandel bedöms inte kunna påverkas i lika hög grad, men det finns fortfarande ett behov av att förbättra robustheten vid hamnar och järnvägsnätet.

Varje land ska själv stå för finansieringen. Senare i år kommer den svenska regeringen att presentera sin fullständiga transportplan, som omfattar 1 200 miljarder svenska kronor, berättar Andreas Carlson för Dagens Nyheter.

(News Øresund)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Arbetsmarknad20 timmar sedan

Ungdomsförbunden: För höga lönegolv förvärrar kompetensförsörjningen

Ett utstickande ämne när Ungdomsförbunden samlades var arbetskraftsinvandringen på Skånes mini-Almedalen Ystad Summit. ”Vi ser att andra länder har kommit...

Danmark20 timmar sedan

Upprorsstämning i Venstre efter lantbrukarprotester 

I dagarna har det varit upprorsstämning i det liberala partiet Venstre, som traditionellt är stora bland lantbrukare. Anledningen är den...

Arbetsmarknad22 timmar sedan

Nytt rekord: Sex procent fler gränspendlare under årets första kvartal

Under första kvartalet 2026 pendlade 23 177 personer över Öresund. Det är en ökning med sex procent jämfört med samma...

Politik22 timmar sedan

Rekordmånga svenska utlandsröster kan avgöra valet

2022 var det utlandssvenskarnas röster som avgjorde vilket block som fick det sista mandatet. I år får drygt 226 000 utlandssvenskar...

Danmark23 timmar sedan

Traktordemonstration mot ny lag om gödsling  

I tisdags tog omkring 300 lantbrukare traktorn med sig till centrala Köpenhamn och parkerade framför Folketinget i Christiansborg. Lantbrukarna är...

Samhälle2 dagar sedan

Positiv trend – allt ökar och flera nya rekord för resandet över Öresund

Trafiken och resandet över Öresund är inne i en stigande trend där allt ökar och med nya rekord för antalet...

Danmark3 dagar sedan

Danmark kan få självkörande bilar nästa år – först i Norden

Under första halvan av 2027 är planen att man ska kunna beställa en förarlös taxiresa i Köpenhamn. GreenMobility och Weride...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.