Öresundsdebatten vecka 20: längre cancerköer i Sverige än i Danmark och avblåst tågstrejk som visar hur känslig kollektivtrafiken över Öresund är

Längre cancerköer i Sverige än i Danmark, längre perronger eller dubbeldäckare för att öka tågkapaciteten över Öresund och en avblåst tågstrejk som sätter fokus mot hur känslig kollektivtrafiken över Öresund är i avsaknad av alternativ till tågtrafiken. Det är några rubriker från den senaste tidens Öresundsdebatt. News Øresund följer och sammanställer regelbundet aktuella debattartiklar och krönikor samt fördjupande reportage och intervjuer med fokus på Öresundsregionen, Danmark och Sverige.

Sydsvenskan 15 maj 2023: Hotet om tågstrejk avslöjade brist på fler kollektiva färdsätt
”Den nu avblåsta tågstrejken har satt strålkastarljus på hur otillförlitlig kollektivtrafiken är över Öresund. Det kan behövas fler kollektiva färdsätt mellan Malmö och Köpenhamn”, skriver Sydsvenskan. Tidningen noterar att sedan trafiken med Öresundståg blivit en helsvensk angelägenhet kan inte DSB gå in med ersättningsbussar vid en svensk tågstrejk. I artikeln lyfts en ”bussmetro” fram som ett kortsiktigt komplement till tågtrafiken över Öresundsmetro och jämför med kollektivtrafiken mellan Malmö och Lund som består av både tåg och buss.

Dagens Nyheter 14 maj 2023: ”Inte längre vår uppgift att visa vägen i klimatarbetet”
”Sveriges centrala klimatpolitiska uppgift är inte längre att genom en ambitiös nationell klimatpolitik visa vägen för EU. Svensk klimatpolitik ska i stället inriktas på att genomföra EU:s lagstiftning på ett sådant sätt att den skapar förutsättningar för jobb, tillväxt och ökad välfärd”. Det skriver Christofer Fjellner (M) på Dagens Nyheters debattsida. Han är oppositionsledare i Stockholms stad och ordförande för det svenska regeringspartiet Moderaternas arbetsgrupp som utvecklar ny politik för hållbar tillväxt. I debattartikeln lyfter han fram att EU:s nya ambitiösa klimatpaket Fit for 55 ger ett begränsat utrymme för nationella åtgärder och att Sveriges fokus framöver bör vara på att genomföra besluten från Fit for 55.

Sydsvenskan 4 maj 2023: ”Trafikverkets bristande kompetens är roten till järnvägens problem i Skåne.”
Det är inte längden på tågen eller fel sorts vagnar som är problemet. Det är Trafikverkets plattformslängder som begränsar antalet sittplatser på tågen, skriver Per Corshammar, järnvägsexpert, på Sydsvenskans debattsida.

Sydsvenskan 2 maj 2023:”Inför lokdragna tvåvåningsvagnar, främst på Öresundstågen.”
Skåne kan få en tågtrafik i världsklass om man släpper sin prestige och inför lokdragna tvåvåningsvagnar i den regionala tågtrafiken och då främst över Öresund.  Det är den sannolikt mest kostnadseffektiva lösningen för att på kort sikt öka antalet sittplatser med mellan 30 och 50 procent. Det skriver Anders Jönsson, nationalekonom och tidigare enhetschef vid Trafikverket, i en debattartikel i Sydsvenskan.

Dagens Nyheter 27 april 2023: Längre cancerköer i Sverige än i grannländerna
Trots att Sverige lägger mer pengar på sjukvården än våra grannländer så är cancerköerna längre. Det skriver Dagens Nyheter och jämför med den danska debatten om att 300 cancerpatienter i Aarhus fått vänta för länge på behandling och riskerade att dö.
– Visst var det långa väntetider till tarmcanceroperationer i Aarhus under en viss period. Men det är inte mer än vad vi ser ganska regelmässigt i Sverige, säger Mef Nilbert till DN. Hon är adjungerad professor i onkologi vid Lunds- och Köpenhamns universitet och var mellan 2013 och 2017 chef för Regionalt cancercentrum Syd i Sverige.
Det är nästan som att vi har accepterat de långa väntetiderna i Sverige konstaterar hon.

(News Øresund)