Infrastruktur
Ny form för id-kontroll i Kastrup infördes i veckan

Den nya varianten av id-kontrollerna innebär att resenärerna går ut genom avspärrningen på perrongen på stationen vid Köpenhamns flygplats, gör en loop och går tillbaka in igen genom samma avspärrning, men till ett annat tåg som rullat in. Foto: News Øresund – Britt Andresen
UPPDATERAD 170203. Från och med den 30 januari slipper tågresenärerna från Danmark till Sverige byta perrong när de går igenom id-kontrollen på stationen vid Köpenhamns flygplats. Den första morgonen avlöpte lugnt.
Den nya formen för id-kontroller innebär att resenärerna från Danmark som kommer in till Kastrup med tåget möts av en längsgående avspärrning som de måste gå igenom. Därefter kontrolleras deras id-handlingar när de går tillbaka genom avspärrningen, till ett nytt tåg som rullat in. Tidigare, sedan kontrollerna infördes för drygt ett år sedan, behövde passagerarna gå upp om flygplatsens vänthall och ner igen till ett annat spår.
Restiden med den nya varianten av id-kontroll blir till att börja med densamma, men driften förväntas bli mer stabil vilket minskar risken för förseningar. Risken för att tåg från Sverige behöver köra förbi Köpenhamns flygplats utan att stanna kommer också att minska, uppger Skånetrafikens trafikdirektör Linus Eriksson.
– Sannolikheten för det sjunker, men det hände ibland redan innan id-kontrollerna infördes. Det uppstår när det sker någon form av störning, som ett fordonsfel eller ett tåg som kommer väldigt sent in till eller ut från stationen, säger han till News Øresund.
I februari inleds tester av tiominuterstrafik mellan Köpenhamns huvudbangård och Kastrup, vilket kan förkorta den totala tågresan mot Sverige med tio minuter.
I april hoppas Linus Eriksson även att det kan bli aktuellt att genomföra tester för att återinföra tiominuterstrafiken över Öresundsbron.
– Vi för diskussioner, men först vill vi veta att det här fungerar på ett bra sätt, säger han.
De nya id-kontrollerna kräver troligen mer kontrollpersonal än tidigare, vilket Skånetrafiken planerar att framföra till staten när de begär ersättning för sina direkta kostnader.
(News Øresund – Anna Palmehag)
-
Danmark11 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark11 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danska valet 20265 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark9 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle10 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark10 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
