Connect with us

Samhälle

Konstgjorda öar kan binda samman Köpenhamn och Malmö

Publicerad

den

oresund_city_webb

Swecos vinnande förslag i tävlingen Imagine Open Skåne 2030 handlar om att förbinda Köpenhamn och Malmö med tre konstgjorda öar som skapas genom att djupare rännor muddras fram i Öresund. Det skulle skapa den gemensamma metropolen Öresund City. Illustration: Sweco – Urban Skogmar och Beryl Boonzaaier.

Bind samman Köpenhamn och Malmö med tre konstgjorda öar som skapas genom att djupare rännor schaktas upp i Öresund. Det skulle ge fortsatt god genomströmning av vatten men samtidigt även plats till en helt ny stad som förvandlar Köpenhamn och Malmö till metropolen Öresund City. Konsultföretaget Swecos prisvinnande förslag är visionärt men uppges vara genomförbart och är besläktat med den idé Tetra Paks grundare Ruben Rausing presenterade 1953 om att torrlägga delar av havsbotten i Öresund för att förbinda Danmark och Sverige.

Det blev en ny Öresundsvision som i förra veckan vann tävlingen Imagine Open Skåne 2030 som arrangerades av Sveriges Arkitekter och Region Skåne. Bakom det vinnande förslaget ”Ge mig era trötta” stod Swecos studiochef Urban Skogmar och arkitektkollegan Beryl Boonzaaier. Projektnamnet syftar på en inskription på Frihetsgudinnan i New York med en koppling till den smältdegel som den amerikanska storstaden utgör.

Öresund City är ett förslag om att gå ett steg längre än att bara bygga broar och tunnlar mellan Danmark och Sverige. Genom att muddra djupa rännor i Öresund och använda massorna till att bygga tre öar som skulle förbinda Köpenhamn och Malmö och bilda den nya staden Öresund City.
– Vårt förslag binder ihop Malmö och Köpenhamn till en helt ny stad, Öresund City. Öresundsregionen har ännu inte nått sin fulla potential och tillväxt, delvis på grund av att det bara finns en förbindelse mellan de två städerna. Genom vårt förslag kan Öresund City bli en ny ledande europeisk metropol, säger Jan Mattsson, vd för Swecos arkitekter, i en kommentar till priset.

BzgaIRo44U-FzGgH7XlZo5FAfTM

Det vinnande förslaget ”Ge mig era trötta” sett från ovan. Illustration: Sweco – Urban Skogmar och Beryl Boonzaaier.

Förslaget är visionärt men uppges inte vara omöjligt att genomföra rent tekniskt. Sydsvenskan tror dock att miljöprövningen skulle bli en mardröm. Muddringen skulle göra att vattnet fortsatt skulle kunna strömma genom Öresund i oförminskad skala – detta skiljer i grunden Swecos förslag från det förslag som Tetra Paks grundare Ruben Rausing presenterade i mars 1953. Industrimannen ansåg att det var fantasilöst att begränsa sig till att bara diskutera broar och tunnlar. Istället föreslog han att man skulle bygga vallar i norra och södra Öresund och torrlägga havsbotten däremellan och skapa 80 000 hektar ny jordbruksmark samtidigt som Köpenhamn och Malmö skulle få ny mark att växa på. Rausings förslag väckte stor uppmärksamhet när Dagens Nyheter publicerade nyheten med rubriken ”Öresund torrt för miljard”. (News Øresund)

 

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Infrastruktur20 timmar sedan

Grönt ljus från regeringen: Persontåg mellan Hässleholm och Halmstad blir verklighet 2028

Efter år av ovisshet står det nu klart att det blir möjligt att åka tåg mellan Hässleholm och Halmstad via...

Arbetsmarknad24 timmar sedan

Danmarks sysselsättning faller för första gången på halvtannat år

I februari sjönk sysselsättningen i Danmark med 1 100 personer, motsvarande ett fall på under 0,1 procent från januari, visar siffror...

Forskning2 dagar sedan

ESS hämtar ny generaldirektör från Danmarks Tekniske Universitet

Den 1 november tar Jane Hvolbæk Nielsen över som generaldirektör för European Spallation Source – ESS. Mandatet är på fem...

Danmark2 dagar sedan

Nytt bud: Även Sydkorea vill bygga Danmarks nya fregatter

Sydkoreanska Hyundai Heavy Industries ger sig in i kampen om att bygga Danmarks nya fregatter. De hävdar att de kan...

Fehmarn3 dagar sedan

Utbyggda tågstationen vid Köpenhamns flygplats invigd

Tågstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup har byggts ut. På måndagen invigdes två nya perronger vid det tidigare godsspåret som...

Infrastruktur4 dagar sedan

Regeringsbesked: tre miljarder extra för snabbare utbyggnad till fyra järnvägsspår Lund-Hässleholm

Inför invigningen av Fehmarn Bält-tunneln i början av 2030-talet behöver järnvägen i södra Sverige byggas ut. För att snabba på...

Samhälle5 dagar sedan

Ökad godstrafik och fler bilresor med pendlaravtal över Öresundsbron under första kvartalet

Under första kvartalet i år passerade i genomsnitt 18 012 fordon per dag över Örsundsbron , en ökning med 2,1...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.