Infrastruktur
Greater Copenhagen möter Folketingets transportutskott på tisdag nästa vecka – och jobbar för ett dansk-svenskt ministermöte innan sommaren
Ta nästa steg i utredningsarbetet om en HH-förbindelse i form av en förstudie och gör en dansk-svensk strategisk analys om en Öresundsmetro. Så kommer uppmaningarna från Sophie Hæstorp Andersen (S), Region Hovedstadens regionrådsformand, och Tue David Bak, vd Greater Copenhagen Committee, att se ut när de på tisdag nästa vecka ska möta transportutskottet i danska Folketinget. Greater Copenhagen jobbar också för få till stånd ett möte mellan danska och svenska infrastrukturministrarna innan sommaren.
På tisdag nästa vecka kommer Sophie Hæstorp Andersen (S), Region Hovedstadens regionrådsformand, och Tue David Bak, vd Greater Copenhagen Committee, att träffa Folketingets transportutskott (transportudvalg) i ett femton minuter långt möte för att prata infrastruktur. På agendan finns två huvudsakliga frågor.
– Den strategiska analysen om en HH-förbindelse är klar och nu tycker vi att det är dags för nästa steg, en förundersökning. I en sådan förundersökning kan man få svar på många av de frågor som nu ställs i media, bland annat hur trafikflöden påverkas av en förbindelse. Sen vill vi också ta upp att vi gärna ser att man har som mål att göra en strategisk analys om en Öresundsmetro. Det utredningsarbete som hittills är gjort för HH, att man gör det för en Öresundsmetro, säger Anna Engblom, senior advisor på Greater Copenhagen Committee, och fortsätter:
– Sen kommer vi också att prata om att vi ser behov av att ministrarna möts inom kort för att diskutera förbindelser och hur vi jobbar vidare framåt med infrastrukturfrågor. Vår vd brukar säga att tågen och infrastrukturplaneringen inte stannar vid gränsen, och så är det. Vad tänker man kring vändspår på Kastrup, hur gör vi så att det fungerar optimalt vid huvudbangården och så vidare.
Greater Copenhagen Committee hoppas att ministrarna ska kunna ses i regionen innan sommaren.
– Det behövs ett forum för ministrarna och vi är i dialog om gemensamma möten. I diskussionerna om en HH-förbindelse har bland annat Sveriges infrastrukturminister Tomas Eneroth sagt att ”it takes two to tango” och vi bjuder gärna in till den festen. Där har vi spännande planer för hur det skulle kunna se ut. Vi tycker att det är viktigt att man gör ett sådant möte i regional kontext. Om inte pandemin sätter käppar i hjulet, att de kan träffas i regionen under försommaren eller senvåren för att få en känsla av hur nära vi är varandra, säger Anna Engblom.
I mars var Malmö, Landskrona och Helsingborg inbjudna till riksdagens trafikutskott för att presentera städernas olika alternativ till nästa fasta förbindelse över Öresund.
(News Øresund – Jenny Andersson)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070

