Skånsk politiker efterlyser svensk vision för Fehmarn Bält-förbindelsen

Visby. Ett nationellt strategibehov för transportnätet i Sverige lyftes under ett panelsamtal om effekterna av den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen. Det var Anna Jähnke (M), regionråd för infrastruktur i Region Skåne, som betonade sin önskan om mer ansvar på nationell nivå i för utvecklingen av infrastruktur mellan Sverige och grannländerna. 

Text: Christina Solhøj Hansen/News Øresund 

Det rådde stor enighet bland deltagarna i panelsamtalet i Interreg Öresund-Kattegatt-Skagerraks tält på Almedalsveckan: den kommande fasta förbindelsen mellan Östdanmark och Nordtyskland kommer att påverka trafikströmmen i Sydsverige. Framför allt förväntas ökad press på järnvägsnätets kapacitet.

I Region Skåne har man länge arbetat med hur situationen ska hanteras, enligt Anna Jähnke (M), regionråd inom infrastruktur i Region Skåne.  

– Jag tycker att vi behöver en form av nationell koordinering och en nationell vision för hur vi ska göra det här, sade hon.  

Anna Jähnke nämnde det gränsöverskridande politiska samarbetet STRING, där regioner och kommuner i korridoren mellan Hamburg, Köpenhamn, Göteborg och Oslo samarbetar om att utveckla infrastruktur. Men det bör lyftas upp på nationell nivå, så att regionerna kan gå vidare i samarbetet, enligt regionrådet. 

– Det handlar om hur Sverige ska klara sig i konkurrensen med de andra EU-länderna, och hur EU ska klara sig i konkurrensen med resten av världen, sade hon.   

Patrick Guné, chef för verksamhetsområdet Stora projekt på Trafikverket, var enig i frågan om en nationell inriktning i gränsöverskridande frågor. Men enligt Guné är inrikes infrastruktur en fråga om kommunalt samarbete. Här spelar Trafikverket en roll, men samtidigt behövs det hjälp från regionerna, förklarade han. 

– Jag tror att det enda sättet att lösa koordineringen är att inleda dialogen tidigt, sade han.