Digitalt signalsystem på plats mellan Köpenhamn och Næstved – förberedelse för höghastighetståg till Fehmarn Bält-förbindelsen

I tisdags togs det digitala signalsystemet ERTMS i bruk på tågsträckan mellan Köpenhamn och Næstved, skriver Banedanmark i ett pressmeddelande. Det är en del i förberedelserna för att kunna ta emot höghastighetståg på den nybyggda tågsträckan mellan Köpenhamn och Ringsted, som stod färdig 2019, och som ska leda trafiken ner till den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland.

ERTMS bygger på en gemensam europeisk standard och skapar bättre förutsättningar för tågtrafik tvärs över de europeiska landgränserna. Köpenhamn-Næstved blir den första huvudtågsträckan i Danmark som får det digitala signalsystemet och fram till 2030 ska alla danska tågsträckor förses med ERTMS, uppger Banedanmark. För pendlare mellan Köpenhamn och Næstved förväntas det nya signalsystemet ge en ökad punktlighet och innebär att tågresenärerna kan ta sig mellan Köpenhamn och Næstved utan byte i Køge. (News Øresund)