Energi
Höjda elpriser och räntor väntas ge Max IV en förlust på 100 miljoner för 2023 – Lunds universitet står för kostnaden för fortsatt drift
De höga elpriserna och det stigande ränteläget slår hårt mot forskningsanläggningen Max IVs budget för i år. Nu meddelar Lunds universitet att anläggningen ska köra som vanligt under 2023 och att de täcker anläggningens underskott som för året beräknas landa på 100 miljoner kronor.
I september varande styrelseordföranden Peter Honeth för att ökade elkostnader kunde innebära att anläggningen tillfälligt kan få stänga. Så blir det inte. Lunds universitet kommer att garantera Max IV 100 miljoner kronor som ska täcka för de stigande elkostnaderna under 2023. Underskottet beror också på högre räntor som har lett till ökade lokalkostnader för anläggningen. Underskottet kommer att täckas genom gemensamma medel, i första hand universitetets myndighetskapital, skriver Sydsvenskan.
Verksamhetens elkostnader har stigit kraftigt under de senaste åren. För 2023 väntas elkostnaderna för Max IV att uppgå till 70 miljoner kronor – en ökning från 30 miljoner under 2022. Under 2021 landade elräkningen på 22 miljoner kronor. Max IV förbrukar ungefär 30 gigawattimmar per år. Det motsvarar förbrukningen för 15 000 mindre lägenheter eller 1 500 eluppvärmda villor.
Max IV i Lund är en svensk forskningsanläggning för acceleratorfysik och materialforskning med hjälp av synkrotronljus. Den uppges vara världens ljusstarkaste anläggning i sitt slag.
(News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
