Danska folketingspolitiker vill vänta med fast HH-förbindelse

Trafikordföranden i tre danska partier är negativa till onsdagens svenska regeringsförslag om att inleda förhandlingar om att bygga en andra Öresundsförbindelse. De danska rikspolitikerna vill vänta med nya stora infrastrukturprojekt uppger Danmarks Radio.

När Danmarks Radio under onsdagen intervjuade tre danska partiers trafikordförande i Folketinget var reaktionerna på de svenska planerna på en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör negativa. Rikspolitikerna vill vänta med att bygga en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör, något som är en mycket känslig fråga i Danmark. Det finns ett organiserat motstånd mot den så kallade Ring 5-lösningen för väg och järnväg ner till Köpenhamn som behövs för att klara den väntade trafikökningen från en fast HH-förbindelse. En betydande del av den danska makteliten bor på sträckan mellan Köpenhamn och Helsingör.

Borgerliga oppositionspartiet Venstres trafikordförande Kristian Pihl Lorentzen anser inte att partiet kan stötta bygget av en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör innan 2030.
– Det är ett gigantiskt infrastrukturprojekt som innebär att motorvägsnätet och järnvägen måste byggas ut i tätbefolkade Nordsjälland. Jag utgår från att svenskarna inte vill betala den delen och vi har en rad andra projekt som är viktigare för danska medborgare och företag, säger Kristian Pihl Lorentzen till Danmarks Radio, DR.

Inte heller regeringspartiet Radikale Venstres trafikordförande Andreas Steenberg vill prioritera bygget av en andra Öresundsförbindelse.
– Jag tycker att vi ska bygga klart Fehmarnförbindelsen innan vi kastar oss över nya stora mål. Detta är inget vi prioriterar, säger han till DR.

Det gröna vänsterpartiet Enhedslistens trafikordförande Henning Hyllested menar att partiet inte vill sätta igång fler stora infrastrukturprojekt innan Fehmarnförbindelsen står klar år 2021 och utbyggnaden av det danska järnvägsnätet genom den nybildade tågfonden har genomförts. Därför är han i dagsläget tveksam till att börja bygga en andra Öresundsförbindelse.
Till DR uppger han att Enhedslisten inte kan se att en ny Öresundsförbindelse börjar byggas under de närmaste 10 till 15 åren. Han vill inte medverka till att det byggs en ny vägförbindelse mellan länderna, möjligen en järnvägstunnel. Men först måste det nuvarande danska järnvägsnätet fungera optimalt och då inte minst den hårt ansträngda Kustbanan mellan Helsingör och Köpenhamn. (News Øresund)