Infrastruktur
Snart sätts fartkontroller upp i Öresundstunneln – fyra av fem bilister kör för fort
Fortkörande bilister i Öresundstunneln kommer i framtiden att registreras och bötfällas med hjälp av permanent uppsatta fartkontroller, meddelar danska transport- och boligministeriet i ett pressmeddelande. Bakgrunden är en mätning från i år som visar att 85 procent av bilisterna körde över 90 km/timmen vid infarten till tunneln på den danska sidan, vilket är högsta tillåtna hastighet. Av alla bilister så var genomsnittshastigheten 105,8 km/timmen. Sträckkontroller ska även införas på Stora bält-bron.
Transportministeriet pekar på att en rad allvarliga olyckor har skett i tunneln den senaste tiden. Dessutom tenderar tunnelolyckor att bli allvarliga eftersom andra bilar har mindre chans att väja undan och därför blir en del av olyckan. Transportminister Benny Engelbrecht (S) säger att det måste bli ett stopp för vanvettsfärderna i Öresundstunneln.
Sund & Baelt som äger den danska delen av Öresundsbron ska se till att kamerorna införs. Sträckkontrollerna kommer att mäta bilarnas medelhastighet mellan att de har kört in och ut ur tunneln och därefter utdela ett straff om hastigheten har överträtts.
På Øresundsbro Konsortiet välkomnar man beslutet. Man har tagit emot synpunkter från pendlare om de höga hastigheterna i flera år.
– Med fog har många kunder upplevt en otrygghet när bilister passerat förbi i extrema hastigheter och inte tagit hänsyn till andra trafikanter. Och vi har haft några allvarliga olyckor, men tack och lov ingen med dödlig utgång. Därför har vi länge föreslagit sträckkontroll som ett ytterligare sätt för att göra förbindelsen säker, eftersom det är en effektiv metod för att minska antalet hastighetsöverträdelser. Därmed bidrar det till att förebygga allvarliga olyckor, säger Ulla V. Eilersen, säkerhetschef på Öresundsbron, i ett pressmeddelande. (News Øresund)
Fakta: Öresundsförbindelsen
Kallas i dagligt tal för Öresundsbron men består av tre delar, en 7,8 kilometer lång brodel med tillfarter (Öresundsbron), den konstgjorda ön Pepparholm som är ca fyra kilometer lång samt Öresundstunneln som är ca fyra kilometer lång.
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur12 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas
-
Samhälle11 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Okategoriserade12 månader sedanEnhedslistens partiledare vill städa upp i det danska försvaret
