Danmark
Färre passagerare och fler lastbilar väljer färjan mellan Helsingborg och Helsingør

Mängden gods och antalet lastbilar som transporterades med färjorna mellan Helsingborg och Helsingör ökade under tredje kvartalet 2018. Foto: News Øresund
Under årets tredje kvartal steg antalet lastbilar och mängden gods som transporterades med färja mellan Helsingborg och Helsingör. Samtidigt reste färre personbilar och bussar med färjorna, vilket sannolikt hänger samman med den varma sommaren, skriver HH Ferries Group, som driver färjetrafiken mellan Helsingborg och Helsingör, i ett pressmeddelande.
Totalt reste 109 000 lastbilar med färjorna mellan Helsingborg och Helsingör under årets tredje kvartal. Jämfört med samma period förra året är det en ökning med sex procent.
Även mängden gods som fraktas över den nordliga delen av Öresund ökar. 1 224 000 ton gods transporterades ombord HH Ferries Groups färjor under tredje kvartalet i år. Samma siffra låg under samma period förra året på 1 186 000 ton.
Utvecklingen går åt motsatt håll när det kommer till antalet privatpersoner som tog färjan över sundet. Den varma sommaren verkar ha dämpat reslusten, skriver HH Ferries Group i pressmeddelandet. Antalet passagerare minskade under perioden med knappt fyra procent, jämfört med förra året. Antalet bussar föll med 8,7 procent.
HH Ferries Group är samtidigt igång med skiftet över till batteridrift. Det betyder att färjedriften kommer bli grönare framöver. 60 procent av rederiets avgångar kommer då vara utan skadliga utsläpp. Övergången till batteridrift kommer firas med gratis resor under en dag:
”Det har varit väl värt alla ansträngningar och utmaningar och vi gläder oss enormt till att få markera detta med den officiella invigningen den 9:e november och ’Öppen färja’ den 10:e november, då alla gående passagerare åker gratis på de båda färjorna mellan kl. 10-18:00 för att kunna fira med oss”, kommenterar Johan Röstin, vd på HH Ferries Group, i pressmeddelandet. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur12 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas
-
Samhälle11 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Okategoriserade12 månader sedanEnhedslistens partiledare vill städa upp i det danska försvaret
