Samhälle
Fler lastbilar, färre personbilar och pris för satsningen på eldrivna färjor mellan Helsingborg och Helsingör

Färjetrafiken mellan Helsingborg och Helsingör, som drivs under varumärket Scandlines, tappade sju procent av biltrafiken under första kvartalet medan Öresundsbron lockade till sig tre procent fler bilar. Foto: News Øresund
Första kvartalet 2017 bjöd på sex procent fler lastbilar och sju procent färre personbilar och passagerare på Scandlinesfärjorna mellan Helsingborg och Helsingör som drivs av rederiet HH Ferries. Den största ljuspunkten för HH Ferries är satsningen på helt batteridrivna färjor som invigs i nästa vecka och som idag tilldelades priset Baltic Sea Clean Maritime Award 2017.
Priset tilldelades HH Ferries för elektrifieringen av färjorna Tycho Brahe och Aurora som uppges bli de största helt eldrivna färjorna någonsin med automatiska robotarmar för snabbladdning av batterierna i hamnarna i Helsingborg och Helsingör. Tekniken kommer från ABB och installationerna ombord på färjorna har genomförts av varvet Örsund Dry Docks i Landskrona. På tisdag i nästa vecka kommer den första ombyggda och eldrivna färjan, Tycho Brahe, att göra sin premiärtur över Öresund.
När det gäller trafikutveckningen under det första kvartalet 2017 är siffrorna både gröna och röda. Antalet lastbilar som åkte med färjorna mellan Helsingborg och Helsingör ökade med sex procent till 107 000 medan antalet personbilar minskade med sju procent till 235 000 och antalet passagerare med sju procent till 1,3 miljoner. Minskningen av antalet personbilar och passagerare uppges huvudsakligen bero på påsken i år inföll under det andra kvartalet. ”Säsongsfluktionen under påsken är omfattande och försvårar uppskattningen av effekten av det ändrade trafikmönstret i regionen”, skriver HH-Ferries i ett pressmeddelande. (News Öresund)
Färre personbilar tar HH-färjorna – fler kör över Öresundsbron
(trafikutveckling under första kvartalet 2017 jämfört med samma period 2016)
Scandlines Helsingborg-Helsingör
Lastbilar: +6% (107 000)
Personbilar: -7% (235 000)
Öresundsbron Malmö-Köpenhamn
Lastbilar: +6% (116 000)
Personbilar: +3% (1 421 100)
Källor: HH Ferries och Øresundsbro Konsortiet
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark12 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur12 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas
-
Arbetsmarknad12 månader sedanUber förvärvar stort danskt taxibolag
-
Infrastruktur12 månader sedanNy rapport: Så ska Arlandas konkurrenskraft stärkas
