Politik
Region Skåne tänker kräva staten på miljoner – för gräns- och id-kontrollerna

Skånetrafiken har förlorat intäkter på 60 miljoner kronor under 2016 på grund av id- och gränskontrollerna. Foto: News Øresund – Johan Wessman
Svenska staten bör ersätta Skånetrafiken för att tågresandet över Öresundsbron minskar på grund av id- och gränskontrollerna mellan Danmark och Sverige. Det kommer Region Skåne nu att kräva, efter att den borgerliga oppositionen drivit igenom frågan i regionstyrelsen, skriver Sydsvenskan.
Sedan tidigare har regeringen avsatt totalt 139 miljoner kronor som ersättning för direkta kostnader som Skånetrafiken och andra transportörer haft på grund av id-kontrollerna, det vill säga själva kontrollerna på Kastrup. Men 60 av de 100 miljoner som Skånetrafiken räknar med att förlora i år på grund av kontrollerna beror på minskade intäkter, vilket inte täcks av potten. Lika mycket förlorade Skånetrafiken i fjol.
De styrande socialdemokraterna och miljöpartisterna i Region Skåne är liksom oppositionen kritiska mot gräns- och id-kontrollerna, men ville avvakta resultatet av att 565 Öresundspendlare stämt justitiekanslern (JK) för att de fått sina rättigheter inskränkta på grund av id-kontrollerna och för de merkostnader de drabbats av.
Men nu har alltså de borgerliga partierna och Sverigedemokraterna drivit igenom ett förslag på att kräva omedelbar ersättning för förlorade reseintäkter från justitiekanslern.
– Vi lade fram detta krav redan i november. Det rödgröna styret har haft ett halvår på sig att förhandla med regeringen, men det händer ju inget, säger Gilbert Tribo (Liberalerna) till Sydsvenskan. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
