Danmark
Danmarks största företag Mærsk splittras i två delar – transport och energi

A.P. Møller-Mærsk ska bli en renodlad transport och logistikkoncern meddelade företaget under torsdagen. Foto: News Øresund
Den nya strategin är klar för Danmarks största företag. A.P. Møller-Mærsk ska bli en renodlad transport- och logistikkoncern. Oljeverksamheten med utvinning, borriggar och servicefartyg kommer att separeras antingen som hel företagsgrupp eller som separata enheter genom samarbeten, fusioner eller börsnotering. Det meddelade Mærskkoncernens styrelse under torsdagen.
”A.P. Møller – Mærsk A/S kommer att bli ett integrerat transport- och logistikföretag” skriver styrelsen i ett pressmeddelande. Vid en presskonferens meddelade Mærsks koncernchef Søren Skou att den nya strategin även innebär att de övergår från att bygga nya fartyg och containerterminaler till att i högre grad satsa på att köpa konkurrerande företag på den överetablerad fraktmarknaden.
Förändringen betecknas som den största i Mærskkoncernens historia och innebär även att en lång rad toppchefer tvingas sluta. I somras fick dåvarande koncernchefen Nils Smedegaard Andersen sparken och ersattes av Maersk Lines direktör Søren Skou. I samband med torsdagens presskonferens meddelades att tre av fem medlemmar i Mærsks koncernledning slutar under hösten – cheferna för Mærsk Oil, APM Terminals samt koncernens finansdirektör.
Mærskkoncernen går nu från att vara indelad i fem divisioner till att vara en renodlad transport- och logistikkoncern som består av världens största containerrederi Maersk Line, APM Terminals, Damco, Svitzer och Maersk Container Industri.
Oljeverksamheten ska skiljas av från A.P. Møller-Mærsk som separata delar eller som en egen energidivision genom samarbeten, fusioner eller börsnotering. Tills vidare ingår Maersk Energy som en självständig division bredvid Maersk Transport and Logistics. Lösningen för energiverksamheten ska vara klar inom 24 månader. Maersk Energy består av Maersk Oil, Maersk Drilling, Maersk Supply Service och Maersk Tankers. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”
