Infrastruktur
Samarbete mellan Fehmarn- och Brennertunnlarna
I samband med Fehmarnbelt Days i Hamburg undertecknade projektbolagen bakom Fehmarn bält-tunneln och Brenner-tunneln och samarbetsorganisationerna STRING och Brenner Corridor Platform ett nytt samarbetsavtal.
Tanken bakom det nya samarbetsavtalet är att de båda tunnelprojekten ska kunna lära av varandra. Båda har sina egna utmaningar. Fehmarn Bält-tunneln för bil och tågtrafik kommer att bli världens längsta sänktunnel under havet när den byggs mellan Danmark och Tyskland. Brenner Base Tunneln är en 64 kilometer lång dubbelspårig järnvägstunnel genom Brennerpasset och ska förbinda Innsbruck i Österrike med Fortezza i Italien. Det blir världens längsta underjordiska järnvägsförbindelse. Båda tunnelprojekten är prioriterade delar av EU:s TEN-T-programm.
-
Samhälle10 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle10 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark8 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark12 månader sedanNytt passagerarrekord för Köpenhamns flygplats i april – växer snabbare än Arlanda
-
Politik11 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Arbetsmarknad12 månader sedanPendlarserie: ”Ögonöppnande att se hur en annan arbetsmarknad funkar – vi är ofta kaxiga i Sverige”
-
Hållbarhet11 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
