Infrastruktur
Samarbete mellan Fehmarn- och Brennertunnlarna
I samband med Fehmarnbelt Days i Hamburg undertecknade projektbolagen bakom Fehmarn bält-tunneln och Brenner-tunneln och samarbetsorganisationerna STRING och Brenner Corridor Platform ett nytt samarbetsavtal.
Tanken bakom det nya samarbetsavtalet är att de båda tunnelprojekten ska kunna lära av varandra. Båda har sina egna utmaningar. Fehmarn Bält-tunneln för bil och tågtrafik kommer att bli världens längsta sänktunnel under havet när den byggs mellan Danmark och Tyskland. Brenner Base Tunneln är en 64 kilometer lång dubbelspårig järnvägstunnel genom Brennerpasset och ska förbinda Innsbruck i Österrike med Fortezza i Italien. Det blir världens längsta underjordiska järnvägsförbindelse. Båda tunnelprojekten är prioriterade delar av EU:s TEN-T-programm.
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
