Infrastruktur
Ryanair lämnar Malmö Airport
UPPDATERAD. Irländska lågprisjätten Ryanair slutar flyga från Sturup. Från och med nästa vecka lägger flygbolaget ned sina linjer till London och Malaga.
–Vi har inte fått något besked om de startar upp igen till våren, eller hur det ser ut. Det här är det enda vi vet, säger Åsa Öhman, pressansvarig på Swedavia, till News Øresund.
Rutterna till London och Malaga är de enda Ryanair har kvar på Malmö Airport, sedan irländarna tidigare dragit in flera linjer från flygplatsen.
Enligt flygplatschef Peter Weinhandl kom beskedet inte som någon överraskning.
–Vi har väl egentligen vetat om det här sedan slutet av sommaren när de skulle lägga sina scheman inför nästkommande vår, säger han till News Øresund.
News Øresund: Vad betyder det för er att Ryanair lämnar?
– När det gäller passagerantalet betyder det naturligvis litegrann. Men det är ju ingen stor aktör. De handlar om två destinationer med ett fåtal avgångar i veckan.
Samtidigt som Ryanair lämnar Malmö Airport storsatsar de på Köpenhamns flygplats.
Läs mer: Ryanair börjar flyga från Kastrup
Peter Weinhandl säger att Sturup fortsätter att ha en dialog med Ryanair, som ofta lägger om sina linjer.
– Samtidigt ska man inte glömma att de håller på med en ny strategi där de tittar mer på huvudflygplatser, om man får uttrycka det så. De har gått in i Bryssel, de har gått in i Rom och de har gått in i Schiphol (Amsterdam, reds anm), säger han.
Ryanair har det senaste året dragit ned på flera flygplatser runt om i Sverige, inte minst på Skavsta utanför Stockholm som är bolagets bas i landet. Där drog irländarna bort nästan 25 procent av sin trafik förra året. (News Øresund – Linus Lindqvist)
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”

