Infrastruktur
Metrostationen vid Ny Ellebjerg i Köpenhamn grävs ner

Metrostationen som ska byggas vid Ny Ellebjerg kommer att grävas ner. Det meddelade Metroselskabets ägare i veckan. Stationen blir en trafikknutpunkt och ändhållplats på metrolinjen till Sydhavnen som väntas stå färdig 2023. Foto: News Øresund
Den framtida metrostationen vid trafikknutpunkten Ny Ellebjerg i Köpenhamn kommer att byggas under jord. Det stod klart i veckan efter att Köpenhamns kommun, Frederiksberg kommun och den danska staten enats om en modell som ska lösa finansieringen på 615 miljoner danska kronor. Stationen blir ändhållplats på den nya metrolinjen till Sydhavnen som väntas stå färdig 2023.
– Vi har hittat en modell som gör Ny Ellbjerg station mycket bättre för passagerarna. Nu kommer stationen under jorden och det bli lättare att komma fram till stationen och byta till både S-tåg och fjärrtåg – och det blir mindre störningar för grannarna under bygget, säger Frank Jensen (S), överborgmästare i Köpenhamn i ett pressmeddelande.
Överenskommelsen mellan ägarna i Metroselskabet innebär att staten och Köpenhamns kommun upplåter mark och att de två kommunerna Köpenhamn och Fredriksberg skjuter till pengar i projektet. Metrolinjen till Sydhavnen kommer att bestå av fem underjordiska stationer från Fisketorvet till Ny Ellebjerg.
Dessutom är borrningen av den första metrotunneln till Nordhavnen färdig. Den kommande metrolinjen ska förbinda utbyggnadsområdet med city genom att sträckan kopplas på Cityringen. Både metroavgreningen till Nordhavnen och Cityringen väntas öppna 2019.
Metroselskabet ägs till 50 procent av Köpenhamns kommun, 41,7 procent av den danska staten och 8,3 procent ägs av Frederiksbergs kommun. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur12 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas
-
Samhälle11 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Okategoriserade12 månader sedanEnhedslistens partiledare vill städa upp i det danska försvaret
