Folketinget behandlar förslag om att skrota planerna på Ring 5 motorväg runt Köpenhamn

Idag inleds behandlingen i Folketinget av ett förslag som innebär att den 40 år gamla markreservationen för en Ring 5 motorväg från norra Själland runt Köpenhamn skrotas. Foto: News Øresund

Idag torsdag ska Folketinget påbörja behandlingen av ett förslag som innebär att de upphäver den markreservation som funnit sedan 1973 för den planerade Ring 5 motorvägen från norra Själland runt Köpenhamn och ned till Köge. I praktiken innebär förslaget att Ring 5 inte kommer att byggas. 

Sedan 1973 har marken till Ring 5 motorvägen varit reserverad från Kokkedal ned till Taastrup. Redan i oktober rapporterade Danmarks Radio att det fanns en majoritet i Folketinget för att upphäva markreservationen så att marken istället kan användas till bostäder och företag.

Under torsdagen kommer förslaget att tas upp till en första behandling av Folketinget. Ett färdigt beslut kräver att frågan tas upp av Folketinget vid tre tillfällen.

Så sent som 2013 uttalade sig Vejdirektoratet om att Ring 5 skulle medföra väsentliga negativa konsekvenser för de samhällen som motorvägen passerar. Regeringsbärande Venstres transportordförande Kristian Pihl Lorentzen har tidigare sagt att ”Ring 5 absolut inte står överst på Venstres prioriteringslista”.

Under många år har det funnits ett lokalt Ring 5 motstånd mot att bygga en motorväg genom de natursköna områden som är aktuella. Tankarna på att skrota planerna på Ring 5 får lovvord av flera kommunpolitiker.
– Det är jag riktigt glad för. Ring 5 är fel svar på trafikutmaningarna i Nordsjälland. Den skulle endast ha gett en massa tung lastbilstrafik mellan Sverige och Danmark och ödelagt något av den vackraste naturen i Danmark, sade Furesøs borgmästare Ole Bondo (S) tidigare i höst till DR Nyheder.

Tidigare har bygget av en Ring 5 motorväg kopplats till planerna på en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. Men enligt den uppdaterade trafikrapport som den dansk-svenska politiska samarbetsorganisationen Öresundskomiteen presenterade förra året är inte längre Ring 5 en förutsättning för HH-förbindelsen. Istället pekar den uppdaterade rapporten på att ”den nya själländska tvärvägen mest sannolikt genomförs i flera etapper antingen i Ring 5-korridoren eller på delsträckningar utanför den reserverade korridoren och med målsättning att avlasta det lokala vägnätet i huvudstadsområdet och minska trängseln”. (News Øresund)