Infrastruktur
Samarbete mellan Fehmarn- och Brennertunnlarna
I samband med Fehmarnbelt Days i Hamburg undertecknade projektbolagen bakom Fehmarn bält-tunneln och Brenner-tunneln och samarbetsorganisationerna STRING och Brenner Corridor Platform ett nytt samarbetsavtal.
Tanken bakom det nya samarbetsavtalet är att de båda tunnelprojekten ska kunna lära av varandra. Båda har sina egna utmaningar. Fehmarn Bält-tunneln för bil och tågtrafik kommer att bli världens längsta sänktunnel under havet när den byggs mellan Danmark och Tyskland. Brenner Base Tunneln är en 64 kilometer lång dubbelspårig järnvägstunnel genom Brennerpasset och ska förbinda Innsbruck i Österrike med Fortezza i Italien. Det blir världens längsta underjordiska järnvägsförbindelse. Båda tunnelprojekten är prioriterade delar av EU:s TEN-T-programm.
-
Danmark12 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark12 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danska valet 20265 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danska valet 20266 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark10 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Samhälle11 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark11 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark11 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
