Connect with us

Energi

Svenskt natointräde kan få konsekvenser för både energiförsörjning och infrastruktur

Publicerad

den

Den svenska järnvägen håller inte måttet för ”snabba militära rörelser som blir nödvändiga i händelse av en konflikt”, enligt Försvarsberedningen. Foto: Johan Wessman/News Øresund

Det kan bli svårare med ny havsvindkraft i Östersjön och den svenska tåginfrastrukturen måste rustas upp rejält, speciellt i öst-västlig riktning. Det kan bli några av konsekvenserna ett svenskt natointräde för med sig, enligt Dagens Industri respektive Svenska Dagbladet.

Med ett svenskt natointräde växer försvarsintressena i Östersjön, något som kan göra det svårare med ny havsvindkraft. Det menar energi- och näringsminister Ebba Busch (KD), enligt Dagens Industri:

”Med den havsbaserade vindkraften så kommer naturligt mycket större försvarsintressen och därmed också mycket större risk att Försvaret säger nej”, säger hon till tidningen.

Järnvägen måste rustas upp

Samtidigt behöver viktiga vägar och järnvägar i Sverige rustas upp, skriver Svenska Dagbladet. De håller i dag inte måttet för ”snabba militära rörelser som blir nödvändiga i händelse av en konflikt”, något Försvarsberedningen larmat om i flera rapporter. Försvarsberedningen består av representanter från riksdagens alla åtta partier.

Exakt vilka sträckor det rör sig om är inte klarlagt, men ett antal områden pekas ut som strategiskt viktiga av Försvarsberedningen. Det är framför allt järnvägarna i öst-västlig riktning, mellan Norge, Sverige och Finland.

Sveriges södra hamnar kan bli militärt viktiga

SvD har pratat med Per Skoglund, som är universitetslektor och expert på logistik vid Försvarshögskolan. Han pekar ut åtta områden som behöver rustas upp, främst i norra Sverige, men även sträckan Halmstad-Kalmar och E22:an från Malmö till Norrköping.

Även Göteborgs hamn pekas ut som viktig för att kunna försörja civilsamhället, något som gör att ”hamnarna i andra orter söderut blir viktigare ur ett militärt perspektiv”, enligt Per Skoglund. (News Øresund)

Viktiga sträckor som kan behöva rustas upp:

Malmbanan och sträckan Narvik – Luleå

Trondheim – Sundsvall

Halmstad – Kalmar

Göteborgs hamn (och hamnar söderut)

Malmö – Norrköping

Inlandsbanan

Oslo – Stockholm

Haparanda – Kemi

Källa: SvD, Per Skoglund

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Danska valet 20266 timmar sedan

Nya Folketinget har haft sitt första möte

Klockan 12 i dag samlades det nya Folketinget för sitt första mötet sedan valet den 24 mars. Det blev första...

Danska valet 202610 timmar sedan

Moderaterne säger nej till center-vänsterregering: vill bjuda in Venstre och Konservative

Mette Frederiksen fick efter valet i uppdrag att undersöka möjligheten att bilda center-vänsterregering tillsammans med SF och Radikale. Under fredagen...

Danska valet 202610 timmar sedan

Danska valdeltagandet sjönk för fjärde gången i rad – och antalet vallokaler blir färre

Sedan 2011 har det danska valdeltagandet successivt minskat. Vid årets Folketingsval mötte 84 procent av de röstberättigade danskarna upp till...

Danmark10 timmar sedan

Danmarks Radio värvar ny innehållsdirektör från SVT

Danska Naja Nielsen, nuvarande mediedirektör på SVT, vänder hem till Danmark och blir ny innehållsdirektör på Danmarks Radio i oktober....

Infrastruktur13 timmar sedan

Snart börjar Fehmarn Bält-tunneln sänkas på plats i havet mellan Danmark och Tyskland

Minst två år försenad men på gång. Statliga danska infrastrukturbolaget Sund & Bælt meddelar att de är redo att under...

Samhälle23 timmar sedan

Sveriges första Natotoppmöte arrangeras i Helsingborg 21-22 maj

Att Helsingborg blir värdstad för Sveriges första Natotoppmöte är känt sedan tidigare. Nu står det klart att Natos utrikesministermöt hålls...

Samhälle23 timmar sedan

Sverige inspireras av Danmark och inför dubbla straff för gängkriminella

Ett av den svenska Tidöregeringens vallöften från 2022 var att införa ”danska straff för svenska brott”. På torsdagen presenterade regeringen...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.