Connect with us

Energi

Svenskt natointräde kan få konsekvenser för både energiförsörjning och infrastruktur

Publicerad

den

Den svenska järnvägen håller inte måttet för ”snabba militära rörelser som blir nödvändiga i händelse av en konflikt”, enligt Försvarsberedningen. Foto: Johan Wessman/News Øresund

Det kan bli svårare med ny havsvindkraft i Östersjön och den svenska tåginfrastrukturen måste rustas upp rejält, speciellt i öst-västlig riktning. Det kan bli några av konsekvenserna ett svenskt natointräde för med sig, enligt Dagens Industri respektive Svenska Dagbladet.

Med ett svenskt natointräde växer försvarsintressena i Östersjön, något som kan göra det svårare med ny havsvindkraft. Det menar energi- och näringsminister Ebba Busch (KD), enligt Dagens Industri:

”Med den havsbaserade vindkraften så kommer naturligt mycket större försvarsintressen och därmed också mycket större risk att Försvaret säger nej”, säger hon till tidningen.

Järnvägen måste rustas upp

Samtidigt behöver viktiga vägar och järnvägar i Sverige rustas upp, skriver Svenska Dagbladet. De håller i dag inte måttet för ”snabba militära rörelser som blir nödvändiga i händelse av en konflikt”, något Försvarsberedningen larmat om i flera rapporter. Försvarsberedningen består av representanter från riksdagens alla åtta partier.

Exakt vilka sträckor det rör sig om är inte klarlagt, men ett antal områden pekas ut som strategiskt viktiga av Försvarsberedningen. Det är framför allt järnvägarna i öst-västlig riktning, mellan Norge, Sverige och Finland.

Sveriges södra hamnar kan bli militärt viktiga

SvD har pratat med Per Skoglund, som är universitetslektor och expert på logistik vid Försvarshögskolan. Han pekar ut åtta områden som behöver rustas upp, främst i norra Sverige, men även sträckan Halmstad-Kalmar och E22:an från Malmö till Norrköping.

Även Göteborgs hamn pekas ut som viktig för att kunna försörja civilsamhället, något som gör att ”hamnarna i andra orter söderut blir viktigare ur ett militärt perspektiv”, enligt Per Skoglund. (News Øresund)

Viktiga sträckor som kan behöva rustas upp:

Malmbanan och sträckan Narvik – Luleå

Trondheim – Sundsvall

Halmstad – Kalmar

Göteborgs hamn (och hamnar söderut)

Malmö – Norrköping

Inlandsbanan

Oslo – Stockholm

Haparanda – Kemi

Källa: SvD, Per Skoglund

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Danmark11 april, 2024

Pendlare längs Kystbanen upprörda över längre restid: ”Varför var det så viktigt att klippa bort Sverige?”

Pendlare längs Kystbanen, som utgörs av de fem kommunerna Helsingör, Fredensborg, Rudersdal, Hørsholm och Gentofte, har de senaste åren fått...

Samhälle11 april, 2024

Fler än på tio år flyttade från Östdanmark till Skåne i fjol

För andra året i rad ökade antalet flyttar från Östdanmark till Skåne under 2023 och med 1 642 flyttar ligger nu...

Danmark11 april, 2024

Danske Regioner hämtar inspiration från Skåne när det gäller biljettpriser och zonindelning i kollektivtrafiken

Skånes biljettaxor och zonindelning är förebilden när Danske Regioner ska övergå till digitala biljettsystem och samtidigt vill öka resandet med...

Arbetsmarknad11 april, 2024

Rapport från Google: 300 000 svenska jobb kan helt eller delvis ersättas av AI

Under de kommande tio åren kan sex procent av jobben i Sverige bli helt eller delvis ersatta av artificiell intelligens,...

Danmark11 april, 2024

Danmarks justitieminister vill tvångsupplösa Bandidos MC

Sedan danska Rigsadvokaten kommit fram till att det finns grund för att inleda en domstolsprocess för att upplösa Bandidos MC...

Näringsliv11 april, 2024

LKAB minskar produktionen efter problemen på Malmbanan

Den svenska gruv- och mineralkoncernen LKAB minskar produktionen med cirka en miljon ton per år. Två tågurspårningar på Malmbanan under...

Energi11 april, 2024

Danska planer på rekordstor batteripark i Trelleborg för lagring av vindkraftsel

Efter att i december 2022 fått Länsstyrelsen Skånes rekommendation till den svenska regeringen om att få bygga Skånes Havsvindpark i...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.