Connect with us

Danmark

Fler sittplatser och färre förseningar i nytt tågavtal

Publicerad

den

Huvudbangarden webb

Ett nytt tioårigt tågavtal ska ge fler och punktligare avgångar i Danmark samtidigt som antalet sittplatser ökar med 25 procent. Foto: News Øresund

Fler och punktligare avgångar, fler sittplatser och nya eldrivna tåg för 20 miljarder danska kronor. Men det dröjer innan tågtrafiken läggs ut på anbud. Det är några punkter i det tioåriga tågavtal med DSB som danska regeringen kommit överens om i en uppgörelse med Socialistisk Folkeparti och Enhedslisten.

Tisdagens uppgörelse inom det röda blocket i dansk politik har en tydlig koppling till förra årets beslut om att bilda en tågfond på 28,5 miljarder danska kronor som ska finansiera elektrifieringen och utbyggnaden av en dansk höghastighetsjärnväg som klarar upp till 250 kilometer i timmen. Tågavtalet ska säkra att DSB kommer att investera 20 miljarder danska kronor i nya eldrivna tåg.

Det blå blocket i dansk politik kritiserar det nya tågavtalet bland annat för att det skyddar DSB från konkurrensutsatt upphandling under lång tid och att det bygger på fortsatt användning av de skandalomsusade dieseltågen IC4.

Enligt danska Transportministeriet betyder det nya tioåriga tågavtalet att DSB ska köra tio procent fler tågkilometer. Det innebär bland annat fördubblade avgångar för tåg mellan Köpenhamn och Aarhus och att det blir plats för 25 procent fler passagerare inom tio år.
– Pendlarna efterfrågar tre saker: fler tågavgångar, fler sittplatser och färre förseningar. Vi vill ju att fler människor reser kollektivt och då måste vi leverera det, säger Danmarks transportminister Magnus Heunicke (S) i en kommentar.

Kraven på att DSB håller tidtabellen ökar i det nya avtalet. Definitionen av förseningar för region- och fjärrtåg skärps från dagens tidsgräns på sex minuter till tre minuter i det nya avtalet. Inställda tåg räknas i framtiden som försenade.
Avtalet ger däremot DSB en tidsfrist innan den danska tågtrafiken läggs ut på anbud..
– Jag är anhängare av upphandling men det ska göras på ett klokt sätt. Därför går det några år innan vi gör nya upphandlingar eftersom vi är mitt inne i en period av historiskt stora ombyggnader av det danska järnvägsnätet som en följd av Tågfonden, säger Magnus Heunicke. (News Øresund)

Läs mer: 

Dansk tågsatsning saknar pengar efter prisraset på olja

 

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

Aktuella nyheter

Fastighet27 oktober, 2021

Castellum satsar mer på projektutveckling

Två stora kontorsprojekt på totalt 50 000 kvadratmeter i Nyhamnen i Malmö till E.ON och Domstolsverket, kontorshuset GreenHaus i Helsingborg...

Cleantech27 oktober, 2021

Fyra insatser igångsatta under Greater Copenhagens gröna charter

I oktober förra året antog den politiska samarbetsorganisationen Greater Copenhagen en charter för grön omställning och tillväxt, Greater Copenhagen Green....

Kultur26 oktober, 2021

Världens längsta skatepark invigs i Danmark

Den 31 oktober invigs världens längsta skatepark i Høje Taastrup, uppger TV2 Lorry. Banan är designad av den världskända danska...

Infrastruktur26 oktober, 2021

SAS inkallar fackföreningarna till förhandlingar – har startat två nya dotterbolag

Flygbolaget SAS lider av stora intäktstapp under coronapandemin och det minskade affärsresandet drabbar flygbolaget hårt. Bolaget har dragit på sig...

Hållbarhet25 oktober, 2021

Billigare el i södra Sverige om elområdena görs om

Elen i södra Sverige är i dag betydligt dyrare än i norr, eftersom produktionen där är mycket mindre. Risken för...

Infrastruktur22 oktober, 2021

Ny utredning visar möjliga stationslägen i Malmö för en Öresundsmetro

En Öresundsmetro mellan Malmö och Köpenhamn kan även resultera i ett tunnelbanesystem inne i Malmö. Tre möjliga lägen för de...

Politik22 oktober, 2021

Liberala Venstre och Nye Borgerlige valsamarbetar i 40 danska kommuner

I 40 av Danmarks kommuner har det liberala partiet Venstre ingått i ett så kallad valförbund med nationalkonservativa partiet Nye...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.