Politik
Digitalt jubileumsseminarium med fokus på integrationen

Mikrofoner som plockades av och på, ljuskällor riktade mot scenen och med kamerorna i rullning. Öresundsbrons jubileumsseminarium blev en digital tillställning – på grund av coronapandemin. Frågan som diskuterades var hur integrationen i Öresundsregionen kan utvecklas de kommande 20 åren.
På grund av coronapandemin valde Öresundsbro Konsortiet att avhålla ett digitalt jubileumsseminarium den 7 september istället för det planerade seminariet på själva jubileumsdagen för Öresundsbrons invigning. En rad företrädare från politiken, näringslivet och intresseorganisationer hade bjudits in till Luftkastellet nära brofästet för att fira brons jubileum på måndagen.
– Vi ville skapa en dag som skulle spegla allt, från pendlarna till politiken, sa Öresundsbro Konsortiets avgående vd Caroline Ullman-Hammer, på plats och med bron och det böljande havet bakom sig.
Det var en stor bredd på talarlistan för seminariet, som livesändes på nätet. Personer med olika perspektiv på regionen pratade bland annat om framtidens transporter, gränshinder, utmaningar för företagare och regionens möjlighet att locka till sig nya talanger, för att nämna några ämnen.
För att diskutera de politiska förutsättningarna för att skapa en starkare Öresundsregion fanns både den danska och svenska regeringen representerad, samt borgmästaren respektive kommunstyrelsens ordförande för Köpenhamns kommun och Malmö stad, Frank Jensen och Katrin Stjernfeldt Jammeh.
– Det är en festdag, uttryckte Frank Jensen (S) när han fick ordet på scenen, och menade att det i grunden är fantastiskt att två länder har kunnat enas om att bygga en gemensam förbindelse.
Han tillade dock att det krävs en del lobbyarbete i folketinget och i riksdagen för att lyfta de gränshinder som uppstår inom regionen upp på dagordningen.
Krister Nilsson, statssekreterare i Sverige för nordiska frågor, svarade på den ibland förekommande synpunkten att Stockholm ligger för långt från Öresundsregionen för att riktigt kunna förstå hur väl integrerad regionen är – och han höll delvis med.
– Integrationen har drivits av människorna här och bron har varit en möjliggörare för det. Vi måste se att den integrationen förpliktigar. Från politiskt håll har vi kanske inte alltid sett hur integrerade våra regioner egentligen är, sa han.
Flera av talarna pratade om just hur coronapandemin har påverkat integrationen över sundet negativt på olika sätt. Regeringsföreträdarna Krister Nilsson och Benny Engelbrecht, Danmarks transportminister, sa båda att kontakterna mellan de nordiska ministrarna aldrig har varit så frekventa som under det senaste halvåret. Men att dra lärdomar av erfarenheterna under krisen menade Krister Nilsson är en nödvändig väg framåt. Därför vill den svenska regeringen upprätta en ny nordisk grannsamverkansmodell, som bland annat ska klargöra ansvarsfördelning och kontaktvägar i samband med kriser.
– Det handlar om att sätta samman vad som är den nordiska modellen för kris, för vi var inte riktigt beredda, sa han.
(Erik Ottosson – News Øresund)
-
Danmark6 månader sedan
Från och med 1 januari 2025 är det återigen förbjudet att flagga med utländska flaggor i Danmark – de nordiska flaggorna och Tysklands undantas
-
Danmark12 månader sedan
Danskt trepartsavtal om CO2-avgift för lantbruket klart – visar att 2030-målet för utsläppen nås
-
Näringsliv10 månader sedan
Saab vill bygga nästa generations stridsflygplan
-
Norden12 månader sedan
Möjligt att betala med mobilen över Öresund när Vipps lanseras i Sverige i höst
-
Näringsliv10 månader sedan
Brittiskt företag bygger lyxoutlet i skånska Löddeköpinge – konkurrerar med danska Ringsted Outlet
-
Danmark8 månader sedan
Utan invandring eller stigande fruktsamhet kommer antalet invånare i Danmark att minska kraftigt
-
Politik8 månader sedan
Region Skånes politiker uppvaktar Danmarks regering för att få behålla samarbetet med danska regioner
-
Danmark9 månader sedan
Danska logistikföretaget DSV köper DB Schenker och blir Danmarks näst största företag